...	Need for Speed Undercover @ Games Convention Asia Előzetes a Need for Speed Undercoverről; Szingapúr. "Nagy Need for Speed rajongóként, nem hagyhattam ki az ázsiai Games Convention-t a szingapúri Suntec Exhibition Center-ben. Nem szoktam jó előzeteseket adni, de tudtam mire számíthatok bemutatótól. Valószínűleg néhányan sejtitek, hogy az Undercover az előző három rész egyvelege lesz. A Most Wanted-ból vették át az irányítást és a grafikát. A grafika majdnem ugyan olyan mint a Most Wantedben. Az irányítás is rendben van , ez viszont szerintem sokkal érzékenyebb mint az MW-ben. A törés és a füst a ProStreet-ből került vissza, megspékelve mindez a vízcsobbanással, amit majdnem minden EA által kiadott fotón látni lehet. A Carbonból megismert Autosclupt is visszakerült! Mindenek előtt, John Doyle, ezen Need for Speed rész vezető producere, némi információt osztott meg velünk. Aztán az egyik első dolog, amit megmutattak nekünk a játékból, az a versenyzés volt az ún. „Highway Battle” módban. Nagyon ott volt a szeren; egy Merecedes-Benz SLR McLaren egy Audi RS4 ellen. A hang, melyet az RS4 produkált a verseny folyamán végig kellemesen és lágyan hangzott. Legalábbis a verseny feléig, ugyanis elég szépet ütköztem a forgalommal. A szembejövő forgalom meglehetősen sok problémát okoz, így sokkal nagyobb kihívás megtartani az első helyet és még nagyobb kihívás folyamatosan kerülgetni a forgalmat. A károsodások sokkal gyengébbek mint a ProStreetben, hiszen az egyes elemek csak akkor esnek le vagy deformálódnak, ha megfelelően nagy ütést kapnak. Kaptunk némi ízelítőt is az Undercover személyre szabható beállításaiból is. Alapjában véve, nem láttam sok különbséget, talán csak annyi, hogy más mint egy sima festőrendszer mint ahogy azt a mellékelt kép is mutatja: John Doyle megemlítette azt is, hogy ezúttal nagyon komolyan szabhatjuk testre a járműveket. Nem vagyunk teljesen biztosak abban, hogy ez mennyire is lesz „nagyon komoly”, de annyit mondhatok, hogy sokkal több matrica közül válogathatunk. Láttunk pár rajzfilmfigurát is, melyet feltapaszthatunk a kocsinkra. Nagyon ari. Mindezek után elmentünk, hogy kipróbáljuk az Undercover, egy, még fejlesztés alatt lévő részét. Megkapod a térképet, melyen fel vannak tüntetve az elérhető versenyek. Jó nagy a térkép meg kell hogy mondjam. A térkép rendkívül változatos is, ami nagyban emeli az élményfaktort. Kis élménybeszámoló: Ott vagy, miközben hajtasz el az állami rendőrség GTR-jével. Le kell ráznod őket, miközben még a helikopterek is zavarnak felülről. Szóval így szinte lehetetlen megszabadulni tőlünk, így behajtok egy alagútba, kicsit manőverezgetek és voilá, a rendőrök összezavarva és lerázva. Ezek után egy sárga nyomovonalat kell követned a garázsig. Vigyáznom kellett, nehogy bezúzzam a járgányt különben buktam volna az egész feladatot. Aztán ha ez megvan, mehetsz szabadon bóklászni az Audi RS4-el. Végre! A rendőrök is ott kovályognak még. A fakabátoknak elég szép autóparkjuk van; GT-R, Challenger, és Mustang. Sajnos, mennem kell, de vittem a játékot amíg tudtam, csak a vacsorámat még nem kaptam meg. Ez a verzió amivel játszhattam, még meglehetősen sok problémával küzdött. Például az úton haladva, az előtted lévő rész csak egy nagy üresség mindaddig amíg nem érsz elég közel hozzá. Néha meg be is szaggatott a töltés idejére, sőt néha még a térkép nézetbe is belépett. Tudjuk, hogy ez még egy meglehetősen korai verzió, és ezek a hibák valószínűleg már nem lesznek benne a végleges változatban." Egy NFS-fan élménybeszámolója A fordítást Adlersson készítette	...