...	Időmérő Első etap A versenyzők már az első percekben kihajtottak a pályára, ami a reggeli esőzések után teljesen felszáradt, így a "slick" gumik kerültek fel az autókra. Az első húsz perces tréning elején a Renault brazilja, Nelsinho Piquet állt az élre, akit a két Toyota, Jarno Trulli és Timo Glock váltott az első helyen, miközben a nagyok is megérkeztek. Elsőként Felipe Massa teljesítette mért körét, és 1:18.727-es idejével átvette a vezetést, ám nem örülhetett sokáig, mert pillanatokkal később legnagyobb riválisa, Lewis Hamilton állt az élre a hétvége addigi legjobbjával, 1:18.232-vel. A harmadik helyen Heikki Kovalainen tanyázott a másik McLarennel, akit a Ferrari bajnoka, Kimi Raikkönen követett, ám még koránt sem volt vége az edzésnek. Tíz perccel az etap vége előtt néhányan feltetették autóikra a lágyabb keverékű abroncsokat. A Renault újonca, Nelsinho Piquet ideiglenesen felugrott a második pozícióba, alig egy tizeddel lemaradva Hamiltontól, míg Coulthard is kiváló időt ment, mellyel megérkezett Massa mögé. Öt perccel a vége előtt a Toyota egész hétvégén parádézó német pilótája, Timo Glock állt az élre 1:18.128-as idejével, aki mögé megérkezett Kovalainen. Az élen azonban folyamatosan változott a sorrend, minimális időkülönbségek voltak a versenyzők között. Massa, majd Hamilton állt az élre, ám végül az első pozíció Glock-é lett, aki 1:17.945-ös idejével egyedüliként tudott bemenni 1:18 alá a mezőnyben. A Toyota német pilótája mögött Massa, Hamilton, Raikkönen, és Kovalainen volt a sorrend, míg a Renault duója, Alonso és Piquet szerezte meg a hatodik, illetve a hetedik helyet. Az első etap legnagyobb vesztese kétségkívül a BMW-s Nick Heidfeld volt, akinek ideje ugyan egy másodpercen belül volt az élen álló Glock-éhoz képest, 16. helyével mégis kiesett. Az első etap után a következő versenyzők búcsúztak: Nick Heidfeld (BMW Sauber), Rubens Barrichello (Honda), Jenson Button (Honda), Adrian Sutil (Force India), és Giancarlo Fisichella (Force India). Második etap Az élen járók már az edzés elején kihajtottak a pályára, kivétel nélkül a Bridgestone lágyabb keverékű abroncsain. Elsőként a Ferrari versenyzői, Raikkönen és Massa teljesítették mért körüket. A brazil pilóta fantasztikus időt ment és 1:17.287-tel azonnal az élre állt. Lewis Hamilton két tizeddel maradt el Massától, mellyel felugrott az ideiglenes második helyre, akit további egy tizeddel lemaradva csapattársa, Heikki Kovalainen követett Raikkönen Ferrarija előtt. A McLaren finn pilótája az edzés végén még javított idején, és egy tizedre megközelítve Massát, bejött a második helyre, miközben a többiek utolsó gyorsköreiken voltak. A Toyota duója, Trulli és Glock felugrott a negyedik, illetve az ötödik helyre, míg Vettel behozta a Toro Rossót a hatodik pozícióba a Ferrari bajnoka, Kimi Raikkönen elé. A Renault spanyolja, Fernando Alonso a nyolcadik lett, míg Kubica és Bourdais zárta az első tíz sorát. A Toro Rosso versenyzői ismét bejutottak az utolsó körbe, míg az anyacég, a Red Bull Racing pilótái kiestek. A második etap után a következő versenyzők búcsúztak: David Coulthard (Red Bull), Nelsinho Piquet (Renault), Mark Webber (Red Bull), Kazuki Nakajima (Williams), és Nico Rosberg (Williams). Harmadik etap Ahogy az lenni szokott, az időmérő edzés utolsó etapja két részre volt bontható. A versenyzők kivétel nélkül a lágyabb gumikon hajtottak pályára. Az első mért köröket követően a Ferrari duója, Raikkönen és Massa állt az élen, míg a harmadik pozíció Hamiltoné volt. A negyedik helyre Heikki Kovalainen érkezett meg a másik McLarennel, akit Kubica, Glock, Alonso, Vettel, Trulli és Bourdais követett az első tíz helyen. Ezt követően a versenyzők szokásukhoz híven kihajtottak a boxba, és feltetették autóikra az új szett gumikat, hogy egy utolsó támadást indítsanak a pole pozícióért. Raikkönen ugyan tovább javított idejét, azonban ez nem volt elég ahhoz, hogy maga mögött tartsa Hamiltont, aki parádés kört összerakva 1:18.404-es idejével két tizedet adott finn riválisának, akinek végül be kellett érnie a második hellyel. Úgy tűnt, hogy a bajnoki esélyes Felipe Massa megtarthatja harmadik pozícióját, azonban másodpercről másodpercre csúszott hátrébb, ahogy haladtak át a többiek a célvonalon. A harmadik pozíciót a McLaren finnje, Heikki Kovalainen kaparintotta meg, akit Alonso követett a negyedik helyen a Renault-val. A Ferrari brazilja végül csak az ötödik lett, így a harmadik sorból, a pálya tisztább oldaláról vághat majd neki a vasárnapi megmérettetésnek a BMW-s Robert Kubica mellől. Az első tíz sorát a Toyota duója, Trulli és Glock, valamint a Toro Rosso párosa, Vettel és Bourdais zárta. Futam A pole-ból induló Lewis Hamilton beragadt, így a mellőle induló Kimi Raikkönen könnyedén elment mellette a célegyenesben. A McLaren brit versenyzője azonban nem hagyta magát – feleslegesen kockáztatva – beszúrt finn riválisa mellé, ám csúnyán elfékezte magát, mellyel kiszorította Raikkönent a bukótérbe, amiért később egy áthajtásos büntetést kapott. Az élen nagy volt a kavarodás, többen is elhagyták a pályát az első kanyarban, amit kihasználva, a BMW-s Robert Kubica felugrott az élre, akit a Renault kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso követett a második pozícióban. A mezőny hátsó régiójában David Coulthard és Kazuki Nakajima összetörte autóját, azonban szerencsére nem kellett pályára küldeni a biztonsági autót. Hamilton közben visszacsúszott a hetedik pozícióba, akit legnagyobb riválisa, Massa követett. A Ferrari brazilja keményen támadta ellenfelét, aki mellett el is ment a második körben. A brit versenyző azonban a tizenegyes kanyarban visszatámadott – vesztére –, ugyanis összeértek, aminek ő itta meg a levét. Hamilton megpördült és egyik pillanatról a másikra a mezőny végén találta magát. A McLaren titánja azonnal behajtott a boxba, hogy "egy kiállásos" stratégiára váltson. A sportfelügyelők azonnal meg is kezdték az eset kivizsgálását, a megtorlás ebben az esetben sem maradt el, Massa áthajtásos büntetést kapott. Közben az élen Kubica szépen tartotta vezető pozícióját Alonso előtt, akit Heikki Kovalainen követett, ám a finn pilóta autója megadta magát, és feladni kényszerült a küzdelmet, mellyel Raikkönen megörökölte tőle a harmadik helyet. A kiállások első körét a Ferrari finn pilótája kezdte meg a 17. körben, akit az élen autózó Kubica, és egy körrel később Alonso követett, miközben a bajnokság első két helyén álló Hamilton és Massa letöltötte büntetését, mellyel további pozíciókat veszítettek. Alonso a boxban megelőzte Kubicát, akitől – a könnyebb autóval – körről körre lépett el, és a kiállásokat követően majd’ tíz másodperces előnyre tett szert az élen. Raikkönen tartotta harmadik helyét, ám nem tudott közelebb kerülni az előtte állókhoz. A Ferrari világbajnokát Jarno Trulli követte, Piquet, és a Toro Rosso duója, Bourdais és Vettel előtt. A futam felénél járva, Massa a büntetéssel csak a tizenkettedik pozícióban autózott, egy perces lemaradásban az élen állóhoz képest. A brazilt Hamilton követte, aki egyre közelebb került riválisához, ám a nyolcadik, utolsó pontszerző helytől mindketten fél másodpercre voltak. Az élen autózó Alonso 25 körrel a futam vége előtt teljesítette utolsó kiállását. Annak ellenére, hogy a mögötte haladó Kubica csak néhány körrel később hajtott ki a boxba, a lengyel nem tudott közelebb kerülni spanyol riválisához, sőt teljesen magára húzta Raikkönent, aki azonnal támadást is indított ellene. Kettejük csatája a negyedik helyen álló Piquet-nek jött jól, aki miután utolsó kiállását követően elment Trulli mellett, teljesen megérkezett Raikkönen mögé, így hárman is csatában voltak a második helyért, miközben Alonso már 15 másodpercre növelte előnyét a követő bollyal szemben, így a végére vissza is vehetett. Az utolsó körökben a sorrend már nem változott, Alonso magabiztos győzelmet aratott – idén már másodszor. Kubica behozta a második helyre a BMW-t, akit Raikkönen követett a harmadik pozícióban. A Renault boldog lehetett, hiszen Alonso csapattársa, Nelsinho Piquet a negyedik helyre hozta be autóját a Toyota olasz pilótája, Jarno Trulli elé, akit a Toro Rosso duója, Sebastien Bourdais és Sebastian Vettel követett. Az utolsó pontszerző helyen a Ferrari bajnoki esélyese, Felipe Massa végzett, aki az utolsó körökben hatalmas tempót diktált, és megelőzte Webbert. A Ferrari brazilja ezzel egy pontot faragott hátrányából a tizenkettedik pozícióban végző Hamiltonnal szemben, míg a Ferrari visszavette vezető pozícióját a McLarentől a konstruktőrök versenyében. A sportfelügyelők azonban a verseny után vizsgálni fogják Massa és Bourdais ütközését az első kanyarban, így a végeredmény még nem hivatalos.	...