...	Időmérő Első etap Az élen járók közül elsőként a Ferrari brazil versenyzője, Felipe Massa teljesítette mért körét, és 1:35.971-es idejével nem meglepő módon azonnal át is vette a vezetést, az addig élen álló Sebastian Vetteltől. Percekkel később a két finn, Kovalainen és Raikkönen is megérkezett, előbbi felugrott Vettel mögé az ideiglenes harmadik helyre, utóbbi viszont nem teljesített jól első mért körén, és több mint fél másodperccel futott gyengébb időt csapattársánál. A bajnokságot vezető Lewis Hamilton is kimerészkedett a pályára, az edzés felénél járva. A McLaren brit versenyzője mindhárom szektorban csúcsidőt repesztett, és 1:35.566-os idejével azonnal átvette a vezetést, majd’ fél másodpercet adva legnagyobb riválisának, Massának. Piquet időközben felugrott Hamilton és Massa mögé az ideiglenes harmadik helyre, míg Raikkönen csak a tizenkettedik pozícióban tanyázott, így egyáltalán nem érezhette magát biztonságban, ahogy a bajnoki címért még harcban lévő Robert Kubica sem, aki az utolsó pillanatig a kieső zónában volt. Piquet és Hamilton kivételével, az összes versenyző kihajtott a pályára az utolsó pillanatokban. Massa nem tudott javítani idején, ám Kovalainen 0.057 másodpercre megközelítve csapattársát, felugrott a második helyre. A Toro Rosso sztárja, Sebastian Vettel és a kétszeres világbajok, Fernando Alonso bejött a harmadik, illetve a negyedik helyre, akiket a Ferrari duója, Massa, és az időközben javító Raikkönen követett az ötödik, hatodik pozícióban. Kubica az utolsó pillanatokban megfutott gyorskörével éppen, hogy csak befért a második etapba, a lengyel csak a tizennegyedik lett, akit az utolsó továbbjutó helyen a Honda brazilja, Rubens Barrichello követett. Az első etap után a következő versenyzők búcsúztak: David Coulthard (Red Bull Racing), Kazuki Nakajima (Williams), Jenson Button (Honda), Adrian Sutil (Force India), és Giancarlo Fisichella (Force India). Második etap Az első mért kört a Ferrari finn pilótája, Kimi Raikkönen teljesítette, aki a lágyabb keverékű abroncsokon 1:35.355-ös időt autózott. A leköszönő világbajnok ideje ugyan jónak volt mondható, mégis többen meg tudták előzni első próbálkozásuk alkalmával. Elsőként Kovalainen ment el mellette 1:35.216-os idejével, majd jött csapattársa, Felipe Massa, aki 1:35.135-tel átvette a vezetést. A brazil legnagyobb riválisa, Lewis Hamilton, aki egyedüliként próbálkozott a keményebb keverékű abroncsokon, csak az ötödik lett szorosan Vettel mögött, ám még hátra volt a hajrá. Ahogy arra számítani is lehetett, az első négy (Massa, Kovalainen, Raikkönen, és Vettel) kivételével, mindenki kihajtott a pályára az utolsó pillanatokra. Hamilton a lágyabb keverékű abroncsokon fantasztikus tempót diktált, és 1:34.947-es idejével 0.188 másodperccel megverve Massát, felugrott az élre, miközben mindenki Robert Kubicát figyelte, aki egyszerűen képtelen volt javítani, és 12. helyével nem jutott be az utolsó etapba. Közben csapattársa, Nick Heidfeld a hatodik lett, az elmúlt két futam győztese, Fernando Alonso előtt, akit a Toro Rosso újonca, Sebastien Bourdais, a Red Bull ausztrálja, Mark Webber, és Jarno Trulli követett a Toyotával. A második etap után a következő versenyzők búcsúztak: Nelsinho Piquet (Renault), Robert Kubica (BMW), Timo Glock (Toyota), Rubens Barrichello (Honda), és Nico Rosberg (Williams). Harmadik etap Az első mért köröket követően a McLaren finn versenyzője, Heikki Kovalainen állt az élen 1:36.978-as idejével, akit 0.011 másodperccel lemaradva Kimi Raikkönen követett a második pozícióban. A harmadik helyen a Red Bull ausztrálja, Mark Webber tanyázott, akit a két vb-esélyes Massa és Hamilton követett, ám ők több mint fél másodperccel voltak elmaradva az élen állóktól. Az első tíz sorát Alonso, Heidfeld, Vettel, Trulli és Bourdais zárta, ám az utolsó mért körök még hátra voltak. Elsőként Raikkönen haladt át a célvonalon, aki ugyan három tizedet javított idején, ám az nem volt elég ahhoz, hogy maga mögött tartsa a fantasztikus tempót diktáló Lewis Hamiltont, aki 1:36.303-as idejével három tizedet adott finn riválisának. A vb-esélyes Felipe Massa csak a harmadik helyen végzett, így Fernando Alonso mellől, a második sorból vághat majd neki a holnapi versenynek. Az ötödik a McLaren másik versenyzője, Heikki Kovalainen lett, akit Webber, Heidfeld, Vettel, Trulli, és Bourdais követett az első tízben. Futam A pole pozícióból induló Lewis Hamilton remekül kapta el a rajtot, és könnyedén maga mögött tudta tartani a lágy gumikon kezdő Ferrarikat, így az első három sorrendje nem változott. Fernando Alonso pozíciót veszített Heikki Kovalainennel szemben az első kanyarban, ám a kétszeres világbajnok nem hagyta annyiban a dolgot, kerék-kerék elleni csatát vívott a McLaren finnjével, akit még az első körben visszaelőzött, és el is lépett tőle. Hamilton az első etapban fantasztikus tempót diktált, körönként fél másodpercet adott a mögötte haladóknak, így sem Raikkönen, sem pedig Massa nem tudta tartani vele a lépést. Alonso tisztes távolságból követett az előtte haladókat, míg a bajnoki címért akkor még harcban álló Robert Kubica – a nehéz autóval – a tizenegyedikről felugrott a nyolcadik pozícióba. A kiállások első körét Massa és Alonso kezdte meg a 14. körben. A Ferrari brazilja ekkor már majd’ tíz másodperccel volt lemaradva az élen autózó Hamiltontól, aki Raikkönennel egyetemben egy körrel később érkezett meg a boxba. A McLaren brit versenyzője a második etapban tovább növelte előnyét az élen, akit Raikkönen hét másodperces hátrányban követte a második helyen, az eltolt két kiállással operáló Robert Kubica előtt. A BMW lengyel pilótája a 26. körben teljesítette első kiállását, csapata nem cserélt gumit autóján, és a nyolcadik helyen folytatta tovább a száguldást. Miközben Hamilton futotta a maga versenyét, csapattársa, Heikki Kovalainen jobb első defektet kapott a 35. körben. A McLaren finn versenyzőjének egy fél kört meg kellett tennie, majd megkapta a lágyabb keverékű abroncsokat és csak a tizenhetedik pozícióban folytatta tovább a száguldást, ám már akkor minden esélye elszállt a pontszerzésre. A kiállások második, és egyben utolsó körét ismét Massa kezdte meg, akit egy körrel később, az élen magabiztosan autózó Hamilton és az őt követő Raikkönen követett. A Ferrarinak sikerült azt is elintéznie, hogy Massa teljesen megérkezzen csapattársa mögé, aki hét körrel a vége előtt át is adta második helyét, ugyanis az olaszok belátták, esélyük sincs megverni Hamiltont Kínában. A McLaren brit versenyzője senkitől sem zavartatva, a saját tempóját autózta az élen, előnye nem kevesebb, mint 16 másodperc volt a Ferrari versenyzőivel szemben, akiket a negyedik pozícióban az elmúlt két futam győztese, Fernando Alonso követte a BMW duója, Heidfeld és Kubica előtt, míg a pontszerzők sorát Glock és Piquet zárta. Hamilton tehát fölényes győzelmet aratott a Kínai Nagydíjon, mellyel hét pontra növelte előnyét a második helyen befutó Felipe Massával szemben, miközben már csak a szezonzáró, a két hét múlva megrendezésre kerülő Brazil Nagydíj van hátra. Kubica hatodik helyével végleg kiszállt a bajnoki címért folytatott küzdelemből, míg a Ferrari a második, illetve a harmadik hellyel tovább növelte előnyét a konstruktőrök versenyében, ugyanis Kovalainen nem sokkal a vége előtt beállt a McLaren garázsába és feladta a küzdelmet.	...