...	A körülmények nem változtak az időmérő óta, vasárnap megállás nélkül szakadt az eső. Ez nem sok jót ígért a pilóták számára. Persze mindenki tudta előre, hogy nagyon izgalmas futam lesz Olaszországban. A rajt különleges volt, mivel nem álló helyzetből rajtoltak, hanem a biztonsági autó mögül. Egyedül Bourdains felejthette ki a dobogót, ugyanis a francia pilóta a felvezető körben nem tudott elindulni, a Torro Rosso lefulladt. A kocsiját beindították, ám akkorra már egy körös hátrányban volt. Ahogyan az várható volt, Kimi Raikönnen és Lewis Hamilton megkezdte a támadásokat. Időközben az eső elállt, ami kedvezett Lewis Hamiltonnak. A brit tehetség először Fisichella, aztán Raikönnen mellet is meglepően könnyen ment el. Természetesen ezután is folytatta az előzéseket, Heidfeld, Glock, Kubica és Alonso sem tudták megtartani pozíciójukat. A boxutcába a 19. körben Vettel érkezett, aki 11 másodperces előnyével a negyedik helyre tért vissza. A pilóták többsége két kiállásos taktikával készült, de Hamilton és Rosberg csak egyszer készült kiállni. Hamilton mindössze egy másodpercre volt Vettel-től, amikor bement a boxba új gumikért és üzemanyagért. Vettel a kiállások után megtartotta első helyét, Kovalainen üldözte, bár 10 másodperces hátrányban volt. Húsz körrel a vége előtt Massa is letudta az utolsó kiállását, és intermediate (köztes) gumikkal lépett a pályára. Hamilton is kiállt lecserélni a gumikat, mert a csapat nem számított a jó időre. A világbajnoki pontversenyt vezető pilóta így Massa mögé ért vissza, de nem tudta legyőzni a brazilt, mert hátulról Webber kínozta. Másodikként Heikki Kovalainen ért célba, a finn mögött pedig a BMW lengyel pilótája, Kubica. Fernando Alonso szerezte meg a negyedik helyet, ötödik helyre Nick Heidfeld érkezett. Visszatérve Vettel-re, átvette Alonso-tól a legfiatalabb futamgyőztes címet. A futamon egyedül Fisichella esett ki. Az olasz autójának első légterelője leszakadt, a kocsi alá szorult, és Giancarlo a gumifalnak ütközött.	...