A Shift a szimulátorok irányába tekintget, amit mi sem bizonyít jobban, hogy a SimBin alá tartozó Slightly Mad Studios lett megbízva a fejlesztéssel, akiknek a GT Legends és GTR 2 címeket is köszönhetjük. A Shift nem csak az autók fizikáját illetően szeretne szimulációt kínálni, hanem a pilóták viselkedésére vonatkozóan is, éreztetni a játékossal, hogy milyen is a volán mögött ülni: ezt kívánja elősegíteni a rendkívül részletes belső nézet, melyben a verseny közben szabadon körbenézhetünk, de a G-erők hatása és a fej mozgása is modellezve lesz.

Ez lesz az alapvető különbség a korábbi NFS-ek és a Shift között, illetve a sorozat stílusában is változik: az állandó hip-hop zene, meg "jaj-de-laza-fiatal-srácok-vagyunk" feeling is kimarad. A fejlesztésben tanácsadóként két régi tag is részt vesz: az egyik Michael Mann, az EA Black Box producere, a másik az EA Games Europe egyik fejese, Patrick Soderlund.

"Az urbánus, fiatalos stílus a korábbi részek alappillére volt, de mi most inkább a vezetői viselkedés korrekt szimulációját szeretnénk átadni, és azt, milyen is az, amikor egy igazi, reálisan ábrázolt őrült versenyzésben veszel részt, miközben izzadt kézzel markolod a volánt." - hangsúlyozta Keith Munro, az EA egyik marketinges arca.

A megjelenés idén őszre van kitűzve, Xbox 360, PlayStation 3, PC, és PlayStation Portable platformokra. Ime egy kép a játékról (játékból?):

A képet látva egyből a GRID juthat az eszünkbe. Reméljük nem egy klón készül. (katt a nagyításhoz!)

Éppen ellenkezője a Shift-nek, és a casual réteget célozza meg - ennek megfelelően Wii-re és Nintendo DS-re készül, méghozzá az EA Montreal által. Abszolút árkád játékról van szó, színekkel teli képi világgal, ám nem kizárólag a casual rétegnek fog szólni, a mély tartalomnak köszönhetően ugyanis a stílust kedvelők is tehetnek majd vele egy próbát.

Munro kihangsúlyozta, hogy semmiképpen sem szeretnék, hogy ezt az NFS-t az emberek a Super Mario Karthoz hasonlítsák, hiszen az - szerinte - teljesen más műfaj. Bár a Nitro leginkább a casual játékosoknak szól majd, azért a profik is élvezni fogják. Még azt is hozzátette, hogy "ez sem hasonlít majd semmilyen korábbi NFS-részre." Megjelenés szintén ősszel - itt is egy képünk van.

A grafikán szemetüt, hogy egy kicsit elrajzolt, Wii-s, ha van ilyen kifejezés egyáltalán :D (katt a nagyításhoz!)

A nevéhez hűen az online versengésre koncentrál: a sorozatot mostanság nevelgető Black Box, és az EA Singapore készíti közösen, PC-re, első ízben az ázsiai piac számára - ha ott sikeresnek bizonyul, akkor szóba jöhet a nyugati térhóditás is. Számtalan licenszelt kocsi közül válogathatunk majd, amiket kedvünk szerint tuningolhatunk - az ezirányú lehetőségeket tekintve az eddigi legtartalmasabb Need for Speed játék lesz.

"Itt már nincs szó »kísérletezgetésről«, ez egy bejáratott piac, ahol mi azzal tudunk majd az élre törni, hogy igazi licencelt (valódi) autókat, alkatrészeket és játékmódokat kínálunk a játékosoknak."

Mindegyik online versenyző a legmaximálisabban ki tudja majd alakítani saját ízlése szerint profilját és kocsiját, mielőtt az igazi megmérettetésre sor kerülne. Az EA állítólag a Battlefield Heroes és az ingyenes FIFA-játékok mikrotranzakciós modelljét követi majd, de a részletekről még nem lehet többet tudni. Ő róla is tudunk mutatni egy képet.

Nekem abszolút Underground 1-2 feeling-em van, ha ezt a képet nézem. (katt a nagyításhoz!)

Végezetül egy titkos fejlesztés maradt még: erről csupán annyit tudtunk meg, hogy szintén a Black Box fogja fejleszteni, és a sorozat eddigi irányvonalát, vagyis az utcai versenyzést fogja továbbvinni.

Komoly változásokon megy tehát keresztül a Need for Speed sorozat: az Electronic Arts négy különböző játékkal négy eltérő igényű piaci szegmenst kíván megcélozni - meglátjuk mekkora sikerrel jár a kísérlet. Várjuk a további információkat.

forrás: gamer365.hu, pcguru.hu